• قوانین و مقررات فصل 91-90

• مسابقات کارتینگ  ROK 125

• جهت شرکت در مسابقه ، تمامی شرکت کنندگان موظفند 48 ساعت قبل از تایم گیری با در دست داشتن کارت عضویت هیات استان  و بیمه نامه ورزشی نسبت به ثبت نام و تکمیل فرم مسابقه اقدام نمایند و در صورت انصراف هزینه ثبت نام به هیچ عنوان مسترد نمی گردد .

1/1شرکت کنندگان از شهرستان های دیگر ملزم به ارائه  معرفی نامه از هیئت شهرستان خود می باشند .

• در طول هفته قبل از مسابقه ، تمامی اعضا کمیته کارتینگ فدراسیون فقط با تجهیزات استاندارد و همولوگ می توانند از امکانات پیست جهت  تمرین استفاده نمایند و کلیه مقررات و قوانین را باید لحاظ نمایند .
• در طی 2 روز مانده به مسابقه فقط کسانی که جهت ثبت نام اقدام نموده اند می توانند به تمرین بپردازند .
• تمامی شرکت کنندگان موظف به اجرای دقیق برنامه هر مسابقه که در روز ثبت نام تحویل می گیرند ، می باشند .
• هر شرکت کننده در روز ثبت نام می بایست صرفا یک نفر را به عنوان همراه یا مکانیک به مسئول ثبت نام معرفی و مجوز تردد ایشان صرفا جهت تردد در محدوده پدوک می باشد و هرگونه تردد در مسیر پیست و حاشیه آن غیرقانونی بوده و باعث کسر 10 پوئن منفی از راننده می باشد .
• رعایت نظافت محل پدوک و چادرها بعهده شرکت کنندگان است و هرگونه تخریب اموال فدراسیون ها ( چادرها ، سیم کشی و ریختن بنزین و روغن برروی آسفالت ) باعث کسر 10 پوئن منفی از راننده می باشد و متخلف ملزم به جبران خسارت می باشد .
• در پایان فصل 91-90 فقط نفر اول سال در صورت نداشتن اضافه وزن به مسابقات فینال ایتالیا اعزام می گردند و نفرات بعدی حتی با پرداخت هزینه  اعزام به هیچ عنوان اعزام نمی گردند .
• درهر مسابقه ، شرکت کننده فقط از شاسی استاندارد و موتور ROK 125 cc می تواند استفاده نماید که در تست فنی معرفی نموده است. لازم به ذکر است عدم مراجعه به تست فنی مشمول حذف نام شرکت کننده و به منزله انصراف وی از شرکت در مسابقه روز است .
• شرکت کننده موظف است شخصا به تست فنی مراجعه نماید . ( حضور همراه و مکانیک بلامانع است )

توضیح : کلیه شرکت کنندگان موظفند کارت خود را بر روی استند گذاشته و به تست فنی مراجعه نمایند .

• کارت و موتور بایستی تمیز و کلیه تجهیزات ایمنی به هخصوص حفاظ زنجیر و ساپورت کابل ترمز نصب باشد و داشتن شماره شرکت کننده در چهار طرف کارت ( شماره مشکی ، زمینه زرد ) الزامی است .
• تمامی موتورها و شاسی ها در زمان مراجعه به تست فنی با رنگ و علامت و یا برچسب مخصوص علامت گذاری می گردند و هرگونه تغییر در آن خطا محسوب گشته و مجوز شرکت در مسابقه فرد خاطی باطل می گردد.
• در روز مسابقه فقط از لاستیک مورد تائید برگزاری می توان استفاده نمود ، در صورت بارندگی مسابقه برگزار می گردد که استفاده از لاستیک مخصوص باران الزامی است .
• هر راننده در روز مسابقه در صورت تمایل می تواند یک عدد لاستیک جلو و عقب با رینگ یا بدون رینگ به مسئول تست فنی معرفی نماید ومی تواند نسبت به تعویض آن اقدام نماید .
• در روز مسابقه لباس و کلاه کاسک الزاما بایستی دارای همولوگ معتبرCIKباشد .
• دستکش و کفش بایستی مخصوص مسابقه باشد و حفاظ گردنی اختیاری می باشد .
• هیچگونه محدودیتی جهت استفاده از بنزین و افزودنی وجود ندارد .
• تمامی شرکت کنندگان می بایستی 5 دقیقه قبل از شروع تایم گیری Leg 1,Leg 2 , Leg 3در محل gridحضور داشته باشند و حضور همراه و مکانیک در محدوده gridفقط در صورت روشن نشدن موتور مجاز می باشد .
• 10 دقیقه قبل از شروع مرحله تایم گیری و لگ ها شروع برنامه بوسیله بوق یاد آوری می گردد .
• 5 دقیقه قبل از شروع تایم گیری و لگ ها ، gridبسته می گردد و شرکت کننده حق هیچ گونه اعتراضی ندارد .
• حفاظ زنجیر در صورتی که در حین مسابقه جدا یا پاره گردد علاوه بر دیگر موارد ، نقص فنی محسوب گشته و در صورت گرفتن پرچم نقص فنی ، راننده موظف به احترام گذاشتن به فرمان داور است .
• تعمیر موتور به روی همان موتور معرفی شده به تست فنی به شرطی که سیلندر تعویض نگردد و حداقل اسکوئیش ( 00/1 ) رعایت گردد بلامانع است .
• موتور نفرات اول تا سوم هر مسابقه در صورت صلاحدید هیئت برگزاری چک می گردد و برای نفرات بعدی نیز این احتمال وجود دارد و در صورت نداشتن استانداردهای لازمه 3 جلسه محرومیت منظور می گردد .
• در پایان زمان تایم گیری و لگ ها شرکت کننده موظف به حضور در محل باسکول می باشد و از زمان ورود به این محل تا پایان وزن کشی هیچ یک از رانندگان حق خروج از این محل را نداشته و هیچکس حتی مکانیک و همراه وی نیز حق ورود به این محل را ندارند ، عدم رعایت مراتب فوق منجر به کسر 10 پوئن منفی می گردد .
• حداقل وزن کارت با راننده و تمامی تجهیزات 170 کیلوگرم می باشد .
• در صورت داشتن وزن کمتر از 170 کیلوگرم پوزیشن وی جهت Leg بعدی آخرین نفر می باشد و چنانچه در پایان مسابقه دارای کسری وزن باشد امتیاز روز مسابقه وی از بین می رود .
• در روزهای تمرین و مسابقه همگی موظف به رعایت سرعت مقرره ( 5  ) در هنگام ورود و خروج در مسیر pitlaneو پدوک می باشند . عدم رعایت سرعت و مسیر تعیین شده منجر به کسر 15 پوئن می گردد.
• فقط کسانی می توانند در Legپایانی حضور داشته باشند که حداقل یک Lap در Leg 2 حضور داشته باشند و صرفا به دلیل نقص فنی قادر به ادامه مسابقه نباشند و قبل از ورود به پدوک در منطقه باسکول ، مورد نقص به تائید مسئول فنی برسد .
• شرکت کننده فقط در مرحله تمرین آزاد می تواند از مسیر مشخص از پیست به پدوک  مراجعه و پس از رفع نقص مجددا"به تمرین آزاد بپردازد و در زمان تایم گیری چنانچه از مسیر پیست خارج و به منطقه پدوک یا باسکول برود حق ورود مجدد به پیست را ندارد و بهترین زمانی که در دستگاه A

فدراسیون موتور سواری و اتومبیلرانی ج.ا.ا در نظر دارد تا نسبت به طراحی آرم جدید فدراسیون که در بر گیرنده دو رشته موتور سواری و اتومبیلرانی باشد ، اقدام نملید لذا از علاقمندان که در این امر می توانند ما را یاری نمایند دعوت بعمل می آید تا طرحهای خودشان را به این فدراسیون ارسال نمایند بدیهی است  به طرح انتخابی جایزه ای به مبلغ 10.000.000 ریال ( یک میلیون تومان) تعلق خواهد گرفت.

برای ارسال طرح های خود از این فرم استفاده نمایید. و طرح خود را با ذکر نام و مشخصات و شماره تماس خود به دفتر هیئت استان تحویل نمایید . جهت کسب اطلاعات بیشتر می توانید با شماره تلفن 8238351-0811 تماس حاصل فرمایید

نکته بسیار مهم : لطفاْ طرح های خود را در فرمت های JPEG | PNG | TIF | GIF و نهایت با حجم ۵ مگابایت ارسال فرمایید

پیرو اطلاعیه قبلی گردهمایی خودروهای دو دیفرانسیل برنامه گردهمایی به شرح ذیر به حضور اعلام می گردد:

الف ) گردهمایی روز جمعه مورخه 19/12/90 از ساعت 8:30 صبح لغایت 14:30 بعد از ظهر در پیست اتومبیلرانی آزادی تهران

ب)جهت ثبت نام در نمایشگاه خودرو تا تاریخ 30/11/90

پ)مدارک ثبت نام از تاریخ 13/12/90 لغایت 18/12/90 در محل کمیته دو دیفرانسیل در پیست آزادی آماده تحویل مدارک ،بررسی فنی خودروها ،آماده سازی تحویل کارت ورود به پیست

ت ) جهت شرکت و ثبت نام در مسابقه شتاب مشخصات کامل خودرو و راننده – تلفن تماس – ارائه یک قطعه عکس از طریق سایت فدراسیون تا تاریخ 30/11/90 و یا با مراجعه حضوری به دفتر کمیته دودیفرانسیل در پیست آزادی (از تاریخ 13/12/90 لغایت 18/12/90 ضروری می باشد .

و ) برای ثبت نام شدگان واجد الشرایط قبل از مورخه 18/12/90 در محل همایش برگ تائیدیه صادر می گردد و حضور در همایش منوط به دریافت و ارائه برگ تائیدیه می باشد.

د ) قابل ذکر است که صرفاً راننده خودرو بدون هرگونه همراه مجوز حضور در محل همایش را خواهد داشت و همراهان در جایگاه ویژه تماشاگران حضور خواهند یافت .

جهت هرگونه اطلاعات بیشتر لطفاً با شماره تلفن های زیر تماس حاصل فرمائید .

1- آقای حمید بریری مسئول روابط عمومی کمیته دودیفرانسیل 09123496917

2- آقای حمید حشمت رئیس کمیته دودیفرانسیل فدراسیون 09121581029

 اولین دوره آموزش رانندگی اصولی(رده آماتور ) ویژه بانوان محترم استان همدان مشتمل بر نکات تئوری و تمرینات عملی در پیست اتومبیلرانی طی روزهای 16و17و18 بهمن توسط مربی رسمی فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی ج.ا.ا سرکار خانم لاله صدیق برگزار گردید که اسامی افرادی که موفق به کسب گواهینامه پایان دوره شده اند به شرح ذیل می باشد.(اسامی که با رنگ قرمز قید شده می بایست پس از انجام تمرینات مجددا" آزمون دهند)

1-الهه کریمی 

2-فرزانه اسدی

3-زهرا رضئیی

4-افرا بهاریان

5-فاطمه محمدی

6-رقیه مهرآور

7-الهام سوری

8-مریم بختیاری

9-مریم جانی پور

10-مریم خانلر

11-لیلا شریفی

12-فاطمه لطفی

13-مژده سماوکی

14-بهناز وندالوند

15-نازنین هاشمی

16-سهیلا عزیزی

17-شهناز ستایش ولی پور

18-مریم حضرتی

19-نسرین سیف

20-پریسا سیف

21-روناک بختیاری

22- اتیه فضلی

23-زهرا شکوهی

                        اطلاعیه - مسابقات موتور کراس به تعویق اقتاد

مسابقه موتور کراس در سرزمین ایرانیان به علت بارش باران و امکان لغزندگی و حفظ سلامت ورزشکاران٫ بنابر اعلام فدراسیون اتومبیلرانی و موتورسواری ٫ به زمان دیگری موکول شد.

آقای دکتر رامین صالح خو رئیس کمیته خودروهای کلاسیک ایران ، مجدا موفق به کسب عضویت کمیته کلاسیک فدراسیون جهانی اتومبیلرانی شدند. شایان ذکر است  این کمیته 24 عضو دارد و ایران تنها نماینده خاورمیلنه در این کمیته بین المللی و به همراه ژاپن دو کشور نماینده از آسیا می باشند.ایشان از سال 2009 تا کنون عضو این کمیته می باشند.

لوح چهلمین سال عضویت ایران در فدراسیون موتور سواری جهانی

برگزاری مسابقات موتور کراس قهرمانی کشور همزمان با افتتاح پیست موتور کراس سرزمین ایرانیان

"مسابقات موتوركراس قهرماني كشور"روز جمعه 14 بهمن ماه سال جاري همزمان با افتتاح پيست‌ موتور كراس سرزمين ايرانيان، برگزار مي گردد.

    در همين راستا نشست خبري اي در روز دوشنبه مورخه 10 بهمن ماه سال جاري با حضور آقايان شهرياري نائب ريس فدراسيون موتورسواري و اتومبيل‌راني و مسئولان و مديران برگزاري مسابقات در نظر گرفته شده است.

     نظر به اهميت برگزاري و پتانسيل بالاي ورزشكاران ايراني اين رشته ورزشي در آسيا و جهان و نيز افتتاح يكي از منحصربه فردترين پيست هاي منطقه  این نشست برگزار می گردد.

زمان: دوشنبه 10 بهمن ماه 90 ساعت 10

مكان:ضلع شرقي استاديوم آزادي، پاركينگ شماره 14، مجموعه ورزشي فرهنگي كارتينك آزادي

                     قهرمانان چهارمین دوره مسابقات رالی قهرمانی کشور مشخص شدند

به گزارش روابط عمومی فدراسيون موتورسواري و اتومبيل راني؛ چهارمین دوره از مسابقات رالی قهرمانی کشور که از چهارشنبه پنجم بهمن ماه سال جاری در پیست جدیدالتاسیس سرزمین ایرانیان در 38 کیلومتری بزرگراه تهران-ساوه آغاز شده بود روز جمعه هفتم بهمن ماه با اعلام قهرمانان کلاس های 2000، 1600 و 1400 سی سی و در دو گروه تیمی و انفرادی به کار خود پایان داد

                                       

           مسابقه سرعت پایان سال- جام سعید اعرابیان و احمد شرقی

به دلیل برگزاری و همزمانی مسابقه فوتبال پرسپولیس و استقلال ، مسابقه پایان سال سرعت اتومبیلرانی جام سعید اعرابیان و احمد شرقی از تاریخ 1390/11/13 به تاریخ 1390/12/5 موکول گردید.

                   اطلاعیه رالی خانوادگی تهران

تاریخ ثبت نام : رالی خانوادگی تهران از 8/11/1390 لغایت 17/11/1390 ، از ساعت 9 صبح تا 4 بعد از ظهر می باشد .

:محل ثبت نام 

.فدراسیون موتور سواری واتومبیلرانی ج.ا.ا - 

پیست آزادی 9 صبه لغایت 18 - 

:مدارک مورد نیاز

 بیمه ورزشی

مبلغ 25000. تومان

تکمیل فرم ثبت نام

رویت گواهینامه رانندگی

بیمه شخصی ثالث خودرو و کارت

لازم به ذکر است مقررات و قوانین رالی خانوادگی و جلسه توجیهی و تحویل برچسب و شماره یک روز قبل از مسابقه در پیست آزادی خواهد بود

قیمت هر اتومبیل سواری با اندکی اختلاف بستگی به نوع مدل بین سیصد تا سیصدو پنجاه تومان پیش قسط و ماهی بیست و پنج تومان قسط ماهانه و قیمت لاری ششصد تومان که یک پنجم آن را در هنگام خرید بقیه قسط بندی می گردد. و قیمت باری از هزار و هزار و پانصد تومان بود تا عالی ترین و پر ظرقیت ترین آنها یعنی گراهام پیچ که دو هزار و پانصد تومان با وانصد تومان پیش قسط تحویل می گردید. با بسیاری لوازم یدکی مانند دوچرخ یدک کامل با لاستیک و جعبه آچار تمام و تلمبه دستی و چراغ دوره گرد علاوه بر آن جوایزی از قبیل ساعت٫ مدال طلا٫ فندک ٫ کمر بند٫کت چرمی٫ قوطی سیگار و غیره که به راننده و تحوی گیرنده آن پیشکش می شد. اضافه بر شرطی برای واسطه فروش که از هر دو اتومبیل که بتواند به فروش برساند. یک اتومبیل با قیمت آن متعلق به خودش باشد.

منبع : فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی جمهوری اسلامی ایران

جلسه کمیته های هیئت و اعضاء کمیته کلاسیک در روز پنجشنبه مورخ 8/10/90 ساعت 30/17 در محل سالن کنفرانس اداره کل ورزش و جوانان استان همدان (واقع در استادیوم قدس)برگزار گردید

سمینار روسای هیاتها برگزار شد

سمینار روسای هیاتهای موتور سواری و اتومبیلرانی استانها دیروز 4 دی ماه برگزار گردید.در این سمینار حول 4 محور آموزش ،ورود موتورها ،حمایت کامل ورزشکاران در رده قهرمانی حرفه ای و فعالیت حرفه ای باشگاهها به بحث پرداخته شد. 

مجمع عمومی و سالیانه فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی امروز (دوشنبه) در آکادمی ملی المپیک برگزار شد.

مجمع عمومی و سالیانه فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی با حضور حمید سجادی معاون ورزش و جوانان به عنوان رئیس مجمع، احمد قلعه بانی رئیس فدراسیون به همراه اعضای هیئت رئیسه و رؤسای هیئت‌ها امروز در سالن آکادمی ملی المپیک برگزار شد

بررسی عملکرد فدراسیون در سال گذشته و تصویب تقویم ورزشی سال 91 در دستور کار جلسه قرار گرفت که در نهایت اعضای مجمع به آن رأی دادند و تقویب سال آینده تا دی ماه  91 به تصویب رسید.
در ابتدای این جلسه احمد قلعه‌بانی رئیس فدارسیون موتورسواری و اتومبیلرانی به ارائه گزارش و عملکرد سال 90 پرداخت.
در حاشیه این جلسه هادی شعبانی با اکثریت آراء به عنوان بازرس فداسیون موتورسواری و اتومبیلرانی جایگزین علیرضا یکتا مرام شد..

بزرگترین برنامه آموزشی فدراسیون موتور سواری و اتومبیلرانی ج.ا.ا با حضور مربیان بین المللی به زودی آغاز می گردد.

 فدراسیون اتومبیلرانی جهانی اتومبیلرانی ، موسسه FIAرا در سال 2004 جهت توسعه و بهبود ایمنی ورزشهای موتوری تاسیس نمود و با تخصیص بودجه به این نهاد ، تصمیم به سرمایه گذاری در فعالیتهای آموزشی و به روز نمودن پیستهای مسابقه نمود.

 به طور سالانه فدراسیونهایی که در نظر دارند تا نسبت به ارتقا سطح آموزشی و تکنیکی خود اقدام کنند ،طرح توجیهی را ارسال نموده که پس از بررسی ، فدراسیونهای واجد شرایط گزینش می گردند و طرح توجیهی در ان کشور به اجرا خواهد در آمد.

فدراسیون موتور سواری و اتومبیلرانی ج.ا.ا پس از رایزنی های انجام پذیرفته که توسط نائب رئیس فدراسیون در جلسه لبنان برگزار شد و ارسال درخواست و طرح توجیهی آموزش داوران اتومبیلرانی موفق به اخذ تائیدیه جهت برگزاری این دوره نمود که در اعلامیه جدید فدراسیون جهانی فدراسیون ایران به عنوان یکی از پذیرفته شدگان و واجدین شرایط معرفی گردید.این به عنوان بزرگترین پروژه آموزشی فدراسیون خواهد بود که کلیه استانها را در یک برنامه فراگیر تحت آموزش مربیان بین المللی فدراسیون جهانی مورد آموزش خود قرار می دهد که این آموزشها مبتنی بر استاندارهای فدراسیون جهانی که هم اکنون در مسابقات جهانی انجام می پذیرد ، خواهد بود. داوران پس از گذراندن دوره موفق به اخذ گواهی نامه بین المللی فدراسیون جهانی خواهند شد.

http://www.fiainstitute.com/news/Pages/article-999999999.aspx

قوانین و کلاس بندی مسابقات درگ ( شتاب 400متر )

كلاس ریس استریت :

1- اتومبيلهايي مجازند در اين كلاس شركت كنند كه داراي چهار سيلندر باشند.

2- هر نوع تغيير ديگر براي تقويت موتور و گيربكس و ديفرانسيل آزاد است.

3- تعويض موتورو تعويض گير بكس تا چهار سيلندر از هر نوع وهر خانواده اي آزاد است.

4- استفاده كردن از توربو وسوپر شارژ در اين كلاس مجاز نمی باشد.

5- استفاده كردن از لاستيك نیمه اسلیک مجاز میباشد.

6- هرگونه تغییر برای کاهش وزن ( باز کردن صندلی- سپر- اگزوز- قطعات خودرو- استفاده از بدنه فایبر ) ممنوع میباشد.

کلاس شش سیلندر و هشت سیلندر اتمسفریک :

1- اتومبيلهايي مجازند در اين كلاس شركت كنند كه داراي شش سيلندر یا هشت سیلندر باشند.

2- هر نوع تغيير ديگر براي تقويت موتور و گيربكس و ديفرانسيل آزاد است.

3- تعويض موتورو تعويض گير بكس تا هشت سيلندر از هر نوع وهر خانواده اي آزاد است.

4- استفاده كردن از توربو وسوپر شارژ در اين كلاس مجاز نمی باشد.

5- استفاده كردن از لاستيك نیمه اسلیک مجاز میباشد.

6- هرگونه تغییر برای کاهش وزن ( باز کردن صندلی- سپر- اگزوز- قطعات خودرو- استفاده از بدنه فایبر ) ممنوع میباشد.

كلاس :GT

1- اتومبيلهايي مجازند در اين كلاس شركت كنند كه داراي چهار سيلندر باشند.

2- هر نوع تغيير ديگر براي تقويت موتور و گيربكس و ديفرانسيل آزاد است. 

3- تعويض موتورو تعويض گير بكس تاچهار سيلندر از هر نوع وهر خانواده اي آزاد است.

4- استفاده كردن از توربو و سوپر شارژ در اين كلاس مجاز است .

5- استفاده کردن از گازهای افزایش قدرت ( نایتروس ) ممنوع میباشد .

6- داشتن رل کیج در این کلاس اجباری است.

7- استفاده كردن از لاستيك اسلیک و چسب اسلیک مجاز میباشد.

8- انتقال نيروي محركه به چهار چرخ غير مجاز است.

9- هرگونه تغییر برای کاهش وزن ( باز کردن صندلی- سپر- اگزوز- قطعات خودرو- استفاده از بدنه فایبر ) ممنوع میباشد.

كلاس : سوپرGT

1- اين كلاس آزاد است و اتومبيل های چهار سیلندر به بالا در آن می توانند شرکت کنند.

2- تعويض موتورو تعويض گير بكس از هر نوع وهر خانواده اي آزاد است.

3- هرگونه تغییرات برای تقویت موتور و گیربکس وکاهش وزن با تائید کمیته فنی آزاد میباشد وتغییرات باید به گونه ای باشد که

محورهای حرکت خودرو از بدنه ماشین بیرون نباشد .

4- استفاده كردن از لاستيك اسلیک و چسب اسلیک مجاز میباشد.

5- انتقال نيروي محركه به چهار چرخ مجاز است.

6- استفاده كردن از توربو وسوپر شارژ در اين كلاس مجاز است .

7- استفاده کردن از گازهای افزایش قدرت ( نایتروس ) ممنوع میباشد.

8- داشتن رل کیج در این کلاس اجباری است.

کسب امتیاز درمسابقات :

نفر اول هر کلاس 25 امتیاز

نفر دوم هر کلاس 18 امتیاز

نفر سوم هر کلاس 15 امتیاز

نفر چهارم هر کلاس 12 امتیاز

نفر پنجم هر کلاس 10 امتیاز

نفر ششم هر کلاس 8 امتیاز

نفر هفتم هر کلاس 6 امتیاز

نفر هشتم هر کلاس 4 امتیاز

نفر نهم هر کلاس 2 امتیاز

نفر دهم هر کلاس 1 امتیاز

نکته: برای کسب امتیاز در هرکلاس ثبت نام حداقل 3 نفر الزامیست.

حداکثر ثبت نام راننده برای هر ماشین 2 نفر میباشد. یعنی هر ماشین با دو راننده میتواند تایم گیری کند و بهترین تایم

ثبت می گردد.

قوانین:

پلاکها و شیشه جلوی اتومبیل متعلق به اسپانسر میباشد و تمامی شرکت کنندگان موظف به چسباندن تبلیغات میباشند, در صورتی که شرکت کننده اسپانسر شخصی

داشته باشد با هماهنگی مسئول کمیته درگ میتواند در قسمتی دیگر از اتومبیل تبلیغ خود را نصب کند.

كليه كلاسها بايد مجهز به كپسول اطفاء حريق باشند.

استفاده از کلاه ایمنی و کمربند در تمامی کلاسها اجباری است .

پر کردن فرم تعهد نامه و داشتن بیمه ورزشی اجباری میباشد.

حذف شدن شرکت کننده از دور مسابقات در صورت رد صلاحیت خودرو

واکنش افراد بعد از مسابقه درگ:

1- ایجاد انگیزه میان جوانان برای شرکت در مسابقه

2- کم شدن درگهای پر خطر خیابانی

3- پیدایش رقبای جدید

4- رقابتی سالم میان مدعیان درگ

نشست و هم اندیشی بین روسای هیاتها برگزار خواهد شد

این نشست و سمینار به منظور ارئه عملکرد سال 90 و همچنین ارائه برنامه های کمیته های مختلف برای سال 91 با حضور تمامی روسای هیئت ها، مورخ 3/9/90 راس ساعت 3 بعد از ظهر در محمود آباد مازندران برگزار خواهد شد.

پیام تسلیت رئیس فدراسیون به منظور در گذشت قهرمان فقید اتومبیلرانی ٫ جناب آقای مفیدی

جناب آقای احمد قلعه بانی- ریاست محترم فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی به مناسبت درگذشت آقای ریاض مفیدی پیامی را برای خانواده ی آن مرحوم ارسال کردند.

مشیت الهی بر این تعلق گرفته که بهار فرحناک زندگی را خزانی ماتمزده به انتظار بنشیند و این بارزترین تفسیر فلسفه ی آفرینش در فراخنای بی کران هستی و یگانه راز جاودانگی اوست. 

در گذشت قهرمان فقید ٫ جناب آقای مفیدی را به خانواده ی محترمشان  و همچنین جامعه ی بزرگ ورزشی تسلیت عرض نموده و برای آن مرحوم از درگاه خداوند منان مغفرت و برای بازماندگان صبر جمیل و اجری جزیل را خواهانم

با تشکر

احمد قلعه بانی - رئیس فدراسیون